Brzęczyk niezapiętych pasów, niewłączonych świateł itp

[Mrykot]

bws34, ależ bardzo dobrze. Tylko dlaczego użytkownicy Pb mają płacić za tych co leją ON. Oszczędzają oni już na samym spalaniu ropniaka :evil: Dziwne jest takie rozumowanie i windowanie cen paliwa.

[Subaru]

Brzęczyk niezapiętych pasów, niewłączonych świateł itp

Od dłuższego czasu w O1 miałem problem z brzęczykiem niezapiętych pasów, niewłączonych świateł itp. W serwisie diagnoza jest prosta - należy wymienić zegary bo inaczej się nie da. Okazało się że jednak się da. Wystarczy wyjąć zegary i w miejsce spalonego "buczka" czy innego elementu który wydaje dźwięk - dolutować zwykły głośniczek np ze starego PC- ta. Śmiga jak ta lala. Nie wiem czy ktoś już o tym pisał, ale umieszczam o tym informację bo może się komuś przydać

[Zientek]

A widziałes kiedykolwkiek zeby w ASO robili takie cos???

ASO wychodzą z założenia ze nie naprawia sie elementów tylko wymienia na nowe.... naprawia sie u Pana Wiesia w garażu.... :P

[ElBocheno]

To prawda. Ja wiele razy wyjeżdżałem z ASO załamany wizją dużych kosztów i wymiany połowy auta, a u "pana Wiesia" za parę groszy dało się naprawić i hula latami!!

[lukaszzie]

u mnie kiedys w 02 wystepowal blad termometra raz byl raz zanikal na maxi docie i w serwisie nowy licznik za 2700 zl a pojechalem do elekrtyka i za 100 zł zrobil byl tylko lekko wylutowany i dalo rade zrobic

[p690]

Fabia mojej żony miała ten sam problem. W ASO stwierdzili że trzeba wymienić zegary - koszt ok 1500 PLN. Pojechałem do do elektryka samochodowego - wymienił brzęczyk. Koszt z robocizna 100 PLN

[Subaru]

Ten brzęczyk to zwykły głośniczek

[tommy-79]

mam ten sam problem, a zanim się za to zabiorę, to czy możesz opisać bardziej szczegółowo: gdzie dokładnie jest ten brzęczyk? jak się do niego dobrać?
Znalazłem na necie fotki liczników, ale trudno z nich coś wywnioskować, dość szczelnie obudowane

[Salvatore769]

Tak czytam o tych "cwaniactwach" ASO i pomyslalem, ze dorzuce moj przypadek (jeden z wielu, ale ten szczegolnie bezczelny!!!), mimo, ze nie w temacie, ale tak dla ostrzezenia :
W scyzoryku siadala bateria, no to dawaj do skody ; "baterie prosze wymienic" mowie, a gosciu do mnie - "trzeba sie umowic, zostawic na dzien samochod, musi byc podlaczony do kompa itd itd, bo moze nie odpalic po zmianie baterii w kluczyku, cos tam sie rozprogramowac itp itp..." No to ja przestraszony do domu. Ale jeden ze znajomych poradzil, aby isc do innej "skody", ZARZADAC wymiany samej bat na miejscu...tak zrobilem, auto odpalio, nic sie nie rolecialo... Dobre, co ??

P.S. Garaz "skody" w Belgii (tak, tak...tutaj bezczelnosc i przestepstwa "uslugowe" tych gosci sa na porzadku dziennym i to w swietle prawa. Idziesz do skody naprawic cos tam, musisz isc takze do banku po kredyt na zaplate faktury !!!
Badzmy czujni. Pozdrawiam.

[Subaru]

mam ten sam problem, a zanim się za to zabiorę, to czy możesz opisać bardziej szczegółowo: gdzie dokładnie jest ten brzęczyk? jak się do niego dobrać?
Znalazłem na necie fotki liczników, ale trudno z nich coś wywnioskować, dość szczelnie obudowane

Nie mam fotek, a szkoda. Wyjmij zegary i je rozkręć. Tam z tyłu będzie ten brzęczyk - będziesz widział. Przylutuj zwykły głośniczek np od komputera PC (ten co w obudowie siedzi) i liczniki będą jak nowe

[tommy-79]

dziś rozebrałem auto i sprawdziłem brzęczyk i wygląda na to, że jest OK, natomiast sygnału zapalonych świateł, jak nie było,tak nie ma. Zauważyłem natomiast inną rzecz, lampka otwartych drzwi pali się tylko do pewnego kąta ich uchylenia, a potem gaśnie. Lampka sufitowa jest OK, miga też dioda przy zamku. Co to może być? Mikrostyk padł? Zimny lut? Przetarcie kabelka pomiędzy drzwiami, a budą? Inne? Poczytałem na forum i nie wiem od czego zacząć

[krzysiek13]

tommy-79, jeśli tylko pod jakimś kątem nie działa, to od kabelka